Woerden investeert in fietspaden; verlaging maximum snelheid in straten Woerden-Oost
NieuwsWoerden - Het college wil de verkeersveiligheid, doorstroming en leefbaarheid in Woerden Oost flink verbeteren met twee grote fietsprojecten: een vrijliggend fietspad langs de Stationsweg–Oostdam en de verbreding van de fietsroute tussen Kamerik en Woerden. De gemeenteraad neemt binnenkort een besluit over de plannen.
Wethouder Roy Luca (verkeer en vervoer) licht toe: “Met deze projecten investeren we in de verkeersveiligheid én in de kwaliteit van onze fietsroutes. We maken het aantrekkelijker om de fiets te pakken. Tegelijkertijd verbeteren we de leefomgeving voor bewoners en zorgen we ervoor dat Woerden goed bereikbaar blijft vanuit de wijken en dorpen.”
Fietsroute Stationsweg–Oostdam
Het populaire fietspad langs de Oostdam en Stationsweg telt gemiddeld 4.000 fietsers per werkdag. Het college stelt een vrijliggend tweerichtingenfietspad voor aan de oostzijde van de Stationsweg en de noordzijde van de Oostdam.
Het kruispunt Oudelandseweg–Oostdam krijgt aparte rijstroken voor links- en rechtsaf, en langs de Stationsweg komt een korte busbaan om bussen sneller en veiliger te laten rijden.
Maximumsnelheid 30 km
Het meest opvallende onderdeel van het plan is de verlaging van de maximumsnelheid naar 30 kilometer per uur in veel straten van Woerden Oost, waaronder de Oudelandseweg, Utrechtsestraatweg, Cattenbroekerlaan en Oostdam. Volgens het college zal deze maatregel de verkeersveiligheid verhogen en ‘Woerden minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer’.
Minder aantrekkelijk
Uit onderzoek blijkt dat in de spits ongeveer 30 procent van het verkeer op de Oudelandseweg afkomstig is van de A2 bij Breukelen. Door de snelheid omlaag te brengen, wordt deze route minder aantrekkelijk voor automobilisten die alleen door Woerden rijden. Het gevolg is dat de doorstroming op belangrijke routes verbetert en de leefomgeving rustiger en veiliger wordt voor fietsers en voetgangers.
Verbreding fietspad
De route tussen Kamerik en Woerden wordt verbreed van 2,5 naar 3,5 meter en krijgt een veiligere oversteek bij de Meanderbrug met een middeneiland. Daarnaast wordt de Mijzijde in Kamerik ingericht als fietsstraat om de doorstroming en veiligheid voor fietsers te verbeteren.
Volgens Luca zijn de plannen tot stand gekomen met actieve betrokkenheid van inwoners: “Deze plannen zijn echt tot stand gekomen mét de omgeving. Bewoners kennen hun straat het best en hun inzichten hebben geholpen om de ontwerpen te verbeteren.”
Kosten en planning
De totale kosten bedragen 4,9 miljoen euro, waarvan 2,32 miljoen wordt gedekt door subsidies van het Rijk en de provincie. De resterende 2,58 miljoen past binnen het bestaande gemeentelijke budget.
Als de raad akkoord gaat, start de uitvoering van het fietspad Kamerik–Woerden uiterlijk in september 2026 en van Stationsweg–Oostdam uiterlijk in 2027.
